Industriële revolutie in Nederland

[Recensie] Het boek De IJzeren Eeuw. Het begin van het moderne Nederland vertelt het verhaal van een eeuw die langzaam op gang kwam, de negentiende eeuw. In de geschiedschrijving is de eeuw lange tijd ongenoemd geweest, al was er in de negentiende eeuw zelf wel een naam voor de periode gevonden,

Bouwen van traditionele houten schepen

[Recensie] Op 7 april 1995 was de tewaterlating van de Batavia, een reconstructie van de Oost-Indiëvaarder die in 1629 op haar eerste reis strandde. De tewaterlating was eigenlijk gepland voor de zomer van 1990 bij Sail Amsterdam, de bouw was echter vertraagd. De start was op 4 oktober 1985 met de kiellegging. Tussen 1985 en 1995 hebben zo’n 1.200 mensen meegewerkt aan de Batavia.

Twee millennia overbruggend boek

[Signalering] Op 16 maart organiseerde de Bruggenstichting de Bruggendag 2017 bij Rijkswaterstaat in Utrecht. Vorig najaar bracht deze stichting, samen met Bouwen met Staal, het boek De Canon van de Nederlandse Brug uit.

2000 jaar brughistorie, luidt de subtitel. En dus begint het, zoals een serieus overzichtswerk betaamt,

Een reis langs twaalf kanalen

[Signalering] De titel van dit boek is toepasselijk. Nederland heeft met meer dan 1150 kanalen met een totale lengte van ruim 6500 km de meeste kanalen ter wereld, en is het enige land met een vorst met  de bijnaam Kanalenkoning. Naar deze koning Willem I is de Zuid-Willemsvaart (1826) genoemd, die van Maastricht naar ’s-Hertogenbosch loopt.